Winterweer en spoedritten: Anton Wolf over werken op de ambulance

Zaterdagmorgen 3 januari sprak ik in het ochtendprogramma Museli op Radio Nunspeet met ambulancechauffeur Anton Wolf. Het was een ochtend met sneeuw en gladheid, en juist dan krijgen mensen vaak dezelfde vraag: wat betekent dat voor een ambulance die met spoed onderweg moet?

Anton rijdt al 24 jaar op de ambulance en zei het eigenlijk heel simpel: het belangrijkste doel is veilig aankomen bij de patiënt. Spoed betekent dus niet automatisch harder rijden, maar vooral slim en gecontroleerd rijden, met aandacht voor wat het verkeer doet en wat de weg toelaat.

Hoe reageren mensen op een ambulance?
Volgens Anton gaat dat heel wisselend. Hij ziet geregeld dat mensen netjes en ruim van tevoren plek maken zodra ze de ambulance zien aankomen. Dat is ook wat je wilt: rustig en voorspelbaar handelen. Maar hij ziet ook bestuurders die pas laat reageren en dan ineens uitwijken, soms zelfs de berm in. En dat levert juist extra gevaar op. De beste keuze is daarom: op tijd ruimte maken en geen onverwachte acties doen.

Wat is er veranderd door de jaren heen?
In al die jaren is er veel verbeterd, vertelde Anton. Ambulances zijn beter zichtbaar geworden door moderne LED-verlichting. Ook merken chauffeurs dat mensen steeds vaker eerder weten dat er een hulpdienst aankomt, bijvoorbeeld door apps zoals Flitsmeister. Dat helpt, want hoe eerder iemand het ziet, hoe rustiger je kunt reageren.

Tegelijkertijd zijn ambulances ook veranderd. Ze zijn de laatste jaren groter en zwaarder geworden. En juist bij gladheid merk je dat: remweg en grip tellen dan extra mee.

Rustige start, wel oefenen in de sneeuw
Opvallend genoeg was het die ochtend vrij rustig. Anton begon om 09.00 uur en had tot het moment van ons gesprek pas één melding gehad. De tijd die er was, gebruikte hij om even bewust de sneeuw in te gaan. Niet om stoer te doen, maar om te ervaren wat het voertuig doet op een glad wegdek en hoe de systemen reageren. Zijn conclusie: het zijn veilige voertuigen, maar rijden in sneeuw blijft anders dan op een droge weg.

Voor vertrek: alles nalopen
Voordat een ambulance op pad gaat, begint de dienst met een vaste controle: inventaris checken, kijken of alles compleet is, voldoende zuurstof aan boord en ook even rondom het voertuig. Zeker met winterweer zijn de banden een belangrijk punt.

Ambulancepost ’t Harde
Ook kwam de ambulancepost in ’t Harde ter sprake. Door de ligging ben je snel onderweg richting plaatsen in de regio, waaronder Nunspeet, Wezep, Elburg en Epe. Dat scheelt reistijd en is gewoon prettig voor de inzetbaarheid.

Tip: twijfel? Bel 112
Tot slot gaf Anton een duidelijke tip voor situaties met gladheid: twijfel je na een val of incident over de ernst? Bel 112. Je kunt ook bellen om advies te vragen. Zeker bij winterweer kan een val soms meer impact hebben dan je denkt.

Wil je het gesprek met Anton Wolf terugluisteren? Dat kan hieronder:

-advertentie-
-advertentie-